合理圍擋面積

“最大限度縮減工程圍擋，最大限度提升道路通行效率?！弊蛱煜挛?，市交警支隊秩序處處長何幸在接受記者采訪時明確表示，目前市交警支隊及各大隊正在對全市挖占現(xiàn)場進行一次再摸排，再檢查，每個現(xiàn)場逐一瘦身，最大限度還路于行。

據(jù)市交警支隊秩序處提供的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日，經(jīng)市交警支隊審核批準在建的道路挖掘、占用施工項目共217處，其中市政施工99處，地鐵施工76處，開發(fā)區(qū)施工42處，而目前這一數(shù)據(jù)還在繼續(xù)增加。

“為了讓施工工地科學瘦身，我們逐一協(xié)調(diào)施工單位，通過現(xiàn)場勘查了解，要求在安全范圍內(nèi)最大限度縮減工程圍擋?！笔薪痪ш犞刃蛱幹刃蚩瓶崎L吳馮告訴記者，目前已經(jīng)對多處正在施工又承擔較重交通流量的重要節(jié)點進行了交通優(yōu)化，“比如南門盤道東段，是3個方向車輛交會的交通要塞，通過對施工工地的圍擋縮減，將這里由4車道增加為5車道。還有西萬路十字，我們對東西南北四個方向，特別是南北方向的圍擋進行了縮減，雖然縮減的幅度只有2－3米，但是對交通能力提升有非常明顯的效果?！?/span>